皆さま、こんにちは。
昨日は、横浜で初詣、その後ニッサングローバル本社ギャラリーに行って、GT-Rではなく、新型ノートe-POWERに試乗した。
以前、ブログにて紹介しましたが、
実際に乗ってみないと、正直分からないのでネ＾＾。
印象は一言で、アクセルペダルのみで、ハンドル以外のコントロールが出来る事にビックリ
でした。
でした。駆動モードが３種類（ノーマル・Sモード・ECOモード）あって、
SモードとECOモードはアクセルを離すと回生ブレーキが良く効いて（簡単に云えばエンジンブレーキみたいなもの）、車が止まる。
最初は、慣れていないのでギクシャクしたアクセルワークでしたが、
１５分の試乗時間で、後半にはアクセルのON/OFFで交差点を左折する位まで、
出来るようになりました（ブレーキを踏まないのでブレーキランプが点灯しないのでは？って思いますが、
実際にはちゃんと点灯しているそうです）。
そんな事が出来るとこんなレースも出来るようになる↓
昔、日産リーフにも乗ったことがありましたが、今回のノートe-POWERの方が衝撃的でした。
この位の小型車の方が、静寂性が上がって良いと思いました（大型車＝静か・小型車＝うるさいイメージが払拭）。
今回の試乗で、ついでにGT-Rも試乗してみよう！となったのですが、３時半まで予約で一杯って言われ、
あえなく却下となりました
では。
